0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
Тип |
Пружина натяжения |
Длина упаковки,мм |
15 |
Ширина упаковки,мм |
15 |
Высота упаковки, мм |
110 |
0%
0%
Производитель |
Целина |
Тип |
Шкив двигателя |
0%
Производитель |
Целина |
Тип |
Суппорт крепления |
0%
Производитель |
Целина |
Тип |
Ручка сцепления |
0%
Производитель |
Целина |
Тип |
Ролик натяжной в сборе |
0%
Тип профиля |
клиновой |
Ширина большего основания (мм) |
13 |
Расчетная ширина (мм) |
11 |
Расчетная длина ремня (мм) |
1041 |
Высота ремня (мм) |
8 |
Производитель |
Целина |
Тип |
Ремень приводной |
Ширина большего основания (мм) |
13 |
Расчетная ширина (мм) |
11 |
Расчетная длина ремня (мм) |
1041 |
Высота ремня (мм) |
8 |
0%
Тип профиля |
клиновой |
Расчетная ширина (мм) |
10 |
Расчетная длина ремня (мм) |
914 |
Производитель |
Целина |
Тип |
Ремень приводной |
Расчетная ширина (мм) |
10 |
Расчетная длина ремня (мм) |
914 |
0%
Производитель |
Целина |
Тип |
Шпонка шкива |
0%
Производитель |
Целина |
Тип |
Ручка газа |
0%
Производитель |
Целина |
Тип |
Шкив двигателя |
0%
Производитель |
Целина |
Тип |
Кронштейн крепление брызговика |
0%
Тип профиля |
клиновой |
Расчетная ширина (мм) |
13 |
Расчетная длина ремня (мм) |
1230 |
Производитель |
Целина |
Тип |
Ремень приводной |
Расчетная ширина (мм) |
13 |
Расчетная длина ремня (мм) |
1230 |
0%
Производитель |
Целина |
Тип |
Пружина заднего хода |
0%
Производитель |
Целина |
Тип |
Пружина переднего хода |
0%
Производитель |
Целина |
Тип |
Шайба для установки шкива |
0%
Производитель |
Целина |
Тип |
Шкив переднего хода |
0%
Производитель |
Целина |
Тип |
Шкив заднего хода |
0%
Производитель |
Целина |
Тип |
Трос переключения передач |
0%
Производитель |
Целина |
Тип |
Пружина фиксатора вала |
0%
Тип профиля |
клиновой |
Расчетная ширина (мм) |
13 |
Расчетная длина ремня (мм) |
1150 |
Производитель |
Целина |
Тип |
Ремень приводной |
Расчетная ширина (мм) |
13 |
Расчетная длина ремня (мм) |
1150 |
0%
Производитель |
Целина |
Тип |
Ручка газа |
0%
0%
Модель двигателя |
168F |
Тип |
Бензобак |
Модель двигателя |
168F |
0%
0%
0%